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利润腰斩被曝裁员 铃木汽车退出中国聚焦印度遇重挫
来源: | 作者: | 人气: | 发布时间:2020-01-22
摘要:

  销量持续下滑,而人工成本和采购成本出现上升,今年4月-6月,玛鲁蒂-铃木的税前利润为143亿卢比(约合人民币14亿元),较去年同期减少了27%;销售额为2055亿卢比(约合人民币204亿元),同比降低了10%。

  Reliance Securities高级研究分析师Mitul Shah预测,印度汽车行业的“寒冬”将持续,一直到2021财年中期才会复苏。这意味着,聚焦印度市场的铃木汽车未来将持续承压。

  在印首曝裁员

  由于印度市场销量呈现颓势,今年上半年,玛鲁蒂-铃木已缩减了10.3%的汽车产量。还有消息人士透露,玛鲁蒂-铃木接下来将进一步减产,并决定在印度削减临时工数量,同时停止招聘新员工,直到衰退的趋势得到好转。

  据悉,自今年4月以来,玛鲁蒂-铃木已经加快了裁员的速度。公开数据显示,截至2019年上半年,玛鲁蒂-铃木雇佣了1.88万临时工,同比减少6%(1181人)。

  据玛鲁蒂-铃木位于印度北部工厂的临时工透露,近几个月,玛鲁蒂-铃木三班制的天数已经明显减少,工厂的部分装配线也已停止运行,目前,临时工的月平均工资为250美元(约合人民币1758元)。

  作为长期霸占印度汽车销量榜第一、市占率超50%的车企,玛鲁蒂-铃木这是首次被曝出裁员消息。

  玛鲁蒂-铃木董事长R.C.Bhargava对媒体表示,此次裁员是为了应对业务放缓,这也是印度汽车制造商喜欢雇佣临时工的原因之一。

  对于印度市场的情况,铃木汽车似乎并不担心,甚至重申了2020财年全年营业利润预期为3300亿日元(约合220亿人民币),同比增长1.7%。

  (国际金融报记者 肖逸思)

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